国家发展改革委价格监测中心近日预测，今年下半年，在能源价格高位运行、市场供给持续增加以及信贷收缩、需求走弱等因素影响下，汽车价格总体将延续下降趋势。但由于涨价与降价压力并存，因此降幅会比上半年有所趋缓。

　　点评：汽车价格从2006年开始一直以4%的幅度下降，这个趋势看来不会有大的改变，如果能够有小于4%的降幅对厂家和商家都是幸事。在当前市场环境下，供求矛盾仍是决定价格变化的最主要因素，下半年供大于求的格局仍在，降价还是拉动汽车消费需求增长的主导力量。不过对于原材料上涨，这是个双刃剑，一方面造成汽车制造成本上升，汽车面临涨价压力；另一方面，造成居民消费信心下降，加大了市场观望情绪。两方博弈，最终让步的估计还是商家。