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“金九月”已经过去一半时间,人们预期的钢市旺季似乎并没有出现,旺季不旺,交易清淡,价格震荡,这是时下中厚板市场的基本特征,一些经营者对后期市场缺乏信心,认为在短期内整个中厚板市场仍将处于疲软、低迷的运行态势,不可能有根本性的逆转,价格小幅向下波动。
进入9月份后,国内中厚板市场仍没有什么起色,价格一直震荡波动,持续下滑。9月中旬,一些地区的中厚板价格下跌200元/吨,有的基本达到300元/吨,跌势较为强劲,14mm-20mm普板市场价格5320元/吨。上海市场的16mm-20mm普板价格5400-5450元/吨,比上一周下跌50元/吨。
同样,品种板市场价格高位震荡回落,如12-20mm造船板CCSA成交价格在6500-6600元/吨,14mm-20mm锅炉板、16MnR容器板价格7000元/吨左右,也较上周下跌200元/吨左右。
贸易商在销售中反馈的情况,近期中厚板销售情况普遍不佳,市场观望气氛较浓,贸易商降价出货,但成交量并没有增加,终端需求不旺,询价电话比较少,商家生意清淡,对后期市场行情并不寄予多大希望。
近期中厚板市场持续走软、低迷,即便在“金九月”的旺季,仍没有出现旺季的迹象,这是什么原因?
主要原因是缺乏终端有效需求的支撑,没有足够的动力遏制价格下挫的势头。如下游的机械、造船、集装箱、钢结构制造、建筑业等行业的增速放缓。据机械工业联合会数据,今年1-7月,全国机械工业累计销售产值为5.01万亿元,同比增长29.46%,增速环比回落0.94个百分点。7月份,机械行业内外需求增速双双回落。随着国内楼市低迷,未来房地产投资增速必将回落,因此工程机械和重矿机械整体仍将呈回落趋势。此外,造船企业的新接订单在回落,7月份,国内造船业新接订单1191万DWT(载重吨),比去年同期下降44%,1-7月,新接订单4120万DWT(载重吨),同比下降31.8%。在钢材等原料价格上涨的压力下,造船业利润下降,新接订单减少,对钢材需求也随之而减少。
再有,价格“倒挂”,贸易商订货积极不高,钢厂库存压力加大,纷纷下调出厂价格,带动现货市场价格的下滑。前一时期,由于钢厂出厂价格普遍高于市场销售价格,这种价格的“倒挂”,使贸易商亏本经营,因而订货积极性不高,即便拥有代理资质的商家,也尽可能减少订货量,致使钢厂的销售情况不佳,库存量上升,迫使价格的频频下调出厂价格,如有的钢厂的中厚板出厂价格下调200-300元/吨,向市场销售价格靠拢。而钢厂下调出厂价格,向市场传导一个信号,钢厂对后市行情不看好,预示市场继续趋软,在一定程度打击贸易商的信心。
还有,二线资源增多,厂家商家低价销售,打压整个市场价格。近年来,国内中厚板产能扩张情况比较明显,特别是二线资源的产能在不断释放,导致目前市场上的二线资源充裕,而一线资源相对偏紧,况且二线资源的生产厂家为促销,占领市场,纷纷降价销售,一般二线资源比一线资源低200-300元/吨,甚至更大,对市场价格的稳定产生较大的冲击,导致价格的快速回落。
此外,原材料价格有所回落,成本压力减轻。七、八、九月,国内钢市进入一蹶不振,持续疲软,交易清淡,波及原材料市场,铁矿石、生铁、废钢、焦炭等价格止涨,有的明显下跌,钢厂的生产成本压力有所缓解,成本的刚性支撑也在减弱。
加上,国际钢材市场并不景气,价格小幅下跌。进入下半年,国际主要经济体国家经济下滑。如日本经济回落,对美国的出口下降;欧盟国家经济一季度增长0.7%,二季度下降了0.2%。7月份德国通货膨胀达3.5%,PPI达8.9%;美国PPI达9.8%;越南8月份通货膨胀达28.3%,为抑制通货膨胀,越南实施了加息、推迟上千个公共投资项目等措施。国际钢材市场价格总体平稳小幅回调,欧洲市场回调了50欧元,美国回调了20美元,东南亚国家价格回调比较明显。
从上述这种种因素来看,目前国内中厚板市场进入疲软、低迷状态是很自然的,也是必然的趋势,预测在短期内,下游行业的终端需求很难明显释放,而随着新增资源的增多,供需矛盾凸现,那么目前的疲软低迷运行局面也不可能有根本性的改善。
不过, 9月份,中厚板市场价格振荡波动的格局很难改变,即使反弹,其力度也有限,但继续深跌的可能性也不大。从总体来看,年内下游行业对中厚板的需求强度有所减弱,但依然有需求,诸如装备制造业仍然保持良好增长态势,传统的市场淡季即将过去,这种情况下,大型基本建设、造船、汽车、锅炉容器、风电设备等行业对中厚板需求量将会得以较快恢复,市场有效需求将有明显增加。
至于新增产能释放问题,今年新增的中厚板产能,要在明年才能释放,今年后几个月市场供应量基本稳定。况且,从国际范围看,中厚板仍然是最为紧缺的品种,其市场运行态势过去明显好于其它产品,后期还会好于其它品种。由于全球中厚板产能总体有限,尽管有出口退税、出口关税等不确定因素影响,但中厚板出口所受到的影响相对是最小的,后期中厚板出口仍会保持较大数量。
由此来看,在近期内影响中板市场的不利因素正在消退,利好因素逐渐显现,九月下旬的市场价格止跌企稳的可能性较大,四季度中厚板市场将呈现中间价位呈震荡运行的态势。
车、锅炉容器、风电设备等行业对中厚板需求量将会得以较快恢复,市场有效需求将有明显增加。
至于新增产能释放问题,今年新增的中厚板产能,要在明年才能释放,今年后几个月市场供应量基本稳定。况且,从国际范围看,中厚板仍然是最为紧缺的品种,其市场运行态势过去明显好于其它产品,后期还会好于其它品种。由于全球中厚板产能总体有限,尽管有出口退税、出口关税等不确定因素影响,但中厚板出口所受到的影响相对是最小的,后期中厚板出口仍会保持较大数量。
由此来看,在近期内影响中板市场的不利因素正在消退,利好因素逐渐显现,九月下旬的市场价格止跌企稳的可能性较大,四季度中厚板市场将呈现中间价位呈震荡运行的态势。
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